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技术领域
本实用新型属于齿轮箱技术领域,特别是涉及一种实现过载保护的齿轮箱。
背景技术
减速齿轮箱是一种降低转速同时放大转矩的装置,但每种减速箱都有它的设计允许的最大负载,在实际工况条件下,当负载超出最大设计转矩的情况下我们如何来确保齿轮箱不会因为负载的增加而降低寿命甚至损坏齿轮箱和马达,介于以上目的,我们设计了一种实现过载保护的齿轮箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种实现过载保护的齿轮箱,通过设置碟形弹圈、齿轮、第一止转摩擦片、第二止转摩擦片和调节螺母,通过调节调节螺母时碟形弹圈的变形量,来获得负载和齿轮的离合扭矩。
当输出轴的负载超过设定值时,齿轮克服第一止转摩擦片和第二止转摩擦片的摩擦力继续转动,这样齿轮还在正常转动,而跟它相连的连接有负载的输出轴已经停止运转,以达到过载保护的作用,解决了现在负载过大齿轮箱容易损坏的问题。
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减速电机是如何影响来自于负载的质量惯量?
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齿轮减速能够增加扭矩吗?
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